אי השטיחות לרוחב הרצועה (נקראת גם קרוס קמבר וקשת צולבת) מתבטאת כאחוז מרוחב הרצועה. חוסר השטיחות לאורך הרצועה, הנקראת לעתים סליל-סט, מתבטאת גם באחוזים. אלא אם הוסכם אחרת על אורך המדידה = רוחב הרצועה עבור מדידות שטוחות לאורך ולרוחב הרצועה. אין לכלול השפעה של מתחים שיוריים אפשריים כתוצאה מהשסע.
| סוֹבלָנוּת | דרגת סטייה מקסימלית מותרת (% מרוחב הרצועה הנומינלית) | |
| P0 | - | |
| P1 | 0.4 | |
| P2 | 0.3 | |
| P3 | 0.2 | |
| P4 | 0.1 | |
| P5 | לפי הדרישה המיוחדת של הלקוח | |
| שיעור סובלנות | רוחב רצועה | |||||||||||||||
| 8 - (20) מ"מ | 20 - (50) מ"מ | 50 - (125) מ"מ | 125mm~ | |||||||||||||
| מדידת אורך | ||||||||||||||||
| 1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | |||||||||
| סטיית הישר המרבית המותרת (מ"מ) | ||||||||||||||||
| R1 | 5 | 45 | 3.5 | 31.5 | 2.5 | 22.5 | 2 | 18 | ||||||||
| R2 | 2 | 18 | 1.5 | 13.5 | 1.25 | 11.3 | 1 | 9 | ||||||||
| R3 | 1.5 | 13.5 | 1 | 9 | 0.8 | 7.2 | 0.5 | 4.5 | ||||||||
| R4 | 1 | 9 | 0.7 | 6.3 | 0.5 | 4.5 | 0.3 | 2.7 | ||||||||
| R5 | לפי הדרישה המיוחדת של הלקוח | |||||||||||||||