स्ट्रिप भरि unflatness (क्रस क्याम्बर र क्रस बो पनि भनिन्छ) पट्टी चौडाई को प्रतिशत को रूप मा व्यक्त गरिन्छ। पट्टीको साथमा अफ्लाटता, कहिलेकाहीँ कुण्डल-सेट भनिन्छ, प्रतिशतको रूपमा पनि व्यक्त गरिन्छ। मापन लम्बाइमा अन्यथा सहमत नभएसम्म = पट्टीको छेउमा र पट्टीको समतलता मापनको लागि पट्टी चौडाइ। स्लिटिंगबाट सम्भावित अवशिष्ट तनावहरूको प्रभावलाई बहिष्कार गरिनेछ।
 
| सहिष्णुता | अधिकतम अनुमति विचलन वर्ग (नाममात्र पट्टी चौडाई को%) | |
| P0 | - | |
| P1 | 0.4 | |
| P2 | 0.3 | |
| P3 | 0.2 | |
| P4 | 0.1 | |
| P5 | ग्राहकको विशेष आवश्यकता अनुसार | |
| सहिष्णुता वर्ग | पट्टी चौडाई | |||||||||||||||
| 8 - (20) मिमी | 20 - (50) मिमी | 50 - (125) मिमी | 125mm~ | |||||||||||||
| लम्बाइ मापन | ||||||||||||||||
| 1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | 1m | 3m | |||||||||
| अधिकतम स्वीकृत सीधा विचलन (मिमी) | ||||||||||||||||
| R1 | 5 | 45 | 3.5 | 31.5 | 2.5 | 22.5 | 2 | 18 | ||||||||
| R2 | 2 | 18 | 1.5 | 13.5 | 1.25 | 11.3 | 1 | 9 | ||||||||
| R3 | 1.5 | 13.5 | 1 | 9 | 0.8 | 7.2 | 0.5 | 4.5 | ||||||||
| R4 | 1 | 9 | 0.7 | 6.3 | 0.5 | 4.5 | 0.3 | 2.7 | ||||||||
| R5 | ग्राहकको विशेष आवश्यकता अनुसार | |||||||||||||||